平行出口车需要，现在需要买车人手

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解释这份工作不是长期性, 永久性的, 适合于一些可以利用自己业余时间做一些Part Time的朋友.

  [  g* q% {; @# P& `我们的业务范围是 “平行进口车”供货商, 以合法的手续, 规范的流程和专业的行业知识为国内的平行进口车商提供货源.
现在, 我公司正在招聘 “买手”来扩大我们的货源量. 公司会以市场上最高的佣金作为买手回报, 且全程在正规法律文件的框架内开展购车行为.
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" @& i2 O! F  v! w% l因为加拿大车行自身规定, 车辆不让出口且会有相应处罚, 我公司也专门针对这种不合理 “规定” 做出了相应的应对措施. 即和买手签署 “买手免责协议”, 如果买手有任何来自于车行的后续问题或者麻烦, 例如罚款, 我公司一律承担负责.
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买手风险
车行会要求买手签署一份 “不出口协议” (Non-Export Agreement), 协议中可能会标注一些惩罚措施, 例如: 2-5年内不能购买某一品牌汽车, 罚款等等. 这些规定100%是用来吓退一些买手的, 这点可以放心.
首先, 这些车行自身的规定不合理, 更不合法. 加拿大法律规定汽车出口是完全个人行为且正常合法. 详情请自行查询加拿大政府官方网站.
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% T1 F* D$ e' _. W其次, 我公司推出应对措施, 跟买手签署 “买手免责协议”. 如果买手有任何来自于车行的后续问题或者麻烦, 例如罚款, 我公司一律承担负责.
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什么是 “平行进口车”?
平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为 “加版车” 、“美规车”、“中东版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。
所谓“平行进口”，是相对“中规车”概念而来的，指除总经销商以外，由其他进口商从产品原产地直接进口，其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”。
平行进口车辆具备全部在中国上路的合法资质和法律文件, 进口关税是和中规车经销商一样待遇, 交同样的税.
# h  {# ~! Y7 D' t“2014年10月1日工商总发布了《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，为非中规进口车经销商合规公平地开展经营活动提供了资质政策支持。”
“2014年11月6日，国务院发布《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》，包括加紧在中国 (上海) 自由贸易试验区率先开展汽车平行进口试点工作。”
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这里要区分 “走私”和 “平行进口车”的两个概念.
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这里我添加几个相关文章，给不了解的各位普及一下相关信息。、
http://www.htche.com/help/12
" v2 t. ^; \' r" V8 @! {# P% dhttp://auto.sohu.com/20151027/n424266420.shtml
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