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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:, o9 o8 c/ p" C, g7 u' @) ~9 G

; o! g2 u# w7 O3 B, P8 R6 `8 }/ x车主证" i9 n* ~  @* I3 w3 ]/ Q
Used Vehicle Information Package(简称UVIP)( R1 @' `" T" P8 K, \$ P6 u
安全检测证书——Safety% A8 N( t! H$ I% {
尾气检测证书——Emission
7 h4 h9 i" r5 x- y! S; K4 e# l# H" v1 \; \9 [$ k' G
IMG_1903_调整大小.jpg
安省注册教练霍晟
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑
9 E. b/ m% N; C8 t& M- \: A/ H- `  ?
  ^4 \/ w$ W& l* l( [! y& w车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。
. {  ]' k& |+ c
2 B8 a1 N6 w' F安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。
% ~( _/ f/ a( ?  M( f
; L9 a7 i, \- M3 D    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑
- n1 q1 r$ x& k& f& }
7 ?( K6 q. B* o: F* |1 ^UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。0 b0 B' }- u8 N
1 c: L# D7 e  D9 F  v
这个package是私售车注册的必备文件。, \: x( ?! q  E/ V1 h7 u% G
9 }: `, r& S" N+ K3 N
IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。$ e# k  m; |+ x6 t0 o; {# L
+ n" _# j6 r7 p& E; ^$ |5 a
个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。
$ K: N4 U$ b0 c, ?+ a; d5 ~& e
6 Z0 y$ R% x7 P4 ^7 K+ j建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。. y0 w( ]) K3 n1 p; [8 u
8 \$ [4 z+ _% c. m4 D! x. `

7 I% g+ w" e& ~- g+ j本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
/ R0 Q# P8 H4 g0 Y' `1 f0 F2 r+ G; E3 x( ~& M. `

( M- q2 S5 @2 I8 ]7 O% I; N% s IMG_1905_调整大小.jpg
2 p. [$ B# s2 y7 l) |. x5 Q/ P4 ]! i; t0 p, J/ r1 w8 [2 L
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。" e+ R. t; z. c1 D9 w
; k1 X) T8 a! y5 R
黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。
' r+ Q" G4 |  I% R" Z9 l; Y
& f" j& s; {3 J5 s8 C' T IMG_1909_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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加精帖。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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发表于 2013-8-8 23:31 | 显示全部楼层
回复 5# liveinlon * e! W( U; R- c4 P* o5 s9 h

) Q+ B' I. V' |7 h
1 s3 J. x  e- r, ^* l9 Z0 N0 X    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。
) o; I+ `" H; b我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。2 ~* M1 Y2 N% J8 q
汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
% }1 ?  r# r9 T过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念
7 H8 e8 W5 H& A) H
! o, T& M/ f/ Q为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重
$ g/ a# d; m3 r% v9 H* I- M& n8 \& k8 b7 P' P! `
http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html  Z3 G8 I7 o$ s! A! p5 N) }
: F* B, r. O, }( }+ V: c6 ^( b
如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家
0 f: [7 [# Y# `+ n) B' @! R, ?/ O
  O3 t4 m0 F  m8 ?1 G' p顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了0 B7 M- D  k8 O% e/ e" V2 Q& g
+ C" C" L- L) B9 K
以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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