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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:# ~+ n& J3 |; T6 `+ h

) d! c: L' h/ W" G$ A2 I- x车主证5 @7 w# `8 x% ]
Used Vehicle Information Package(简称UVIP)
3 c. _; P) u3 Y- n0 p安全检测证书——Safety# G, m  c0 `" n1 c4 v
尾气检测证书——Emission& K3 r3 w* f- v7 e
( N+ x) h* q+ C' n5 z
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安省注册教练霍晟
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑 ' C" `& g1 y: H+ Q5 |* J- ~- x
# i* g: K- x# |
车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。
' r4 n& b3 H4 n2 g0 \, f2 ~" Z9 G# E* g
安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。! x8 W. D2 R" t6 D8 D% L1 o
3 I( `/ d: p$ l2 s% |
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑
+ K& p1 ], F$ y  a" P+ Y
* S, F. w  n1 D, d7 Y% c2 }UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。" d1 ^3 t& o6 b$ q0 V& X

/ k3 h# P! A/ V' V" h这个package是私售车注册的必备文件。9 {/ x: w, y& c3 C' A3 j! ?
6 u" c6 H. H3 t( `5 X* J) N4 w$ }
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。6 z6 x  Z& ]% {: r

+ }7 V/ ^: o& b# b3 r/ a个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。
( W* c" R2 I3 K1 L' {# g7 m
# Q1 j9 N2 T9 o) _建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。) P, D, `0 ?$ R- u5 W  N
5 y, k" ?. d9 n' u

7 f( E" ]5 ?( V. s5 C本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。% {. \5 t' q# ^5 _8 w& C8 R

: Y$ c' T# n  _1 r$ I' b% O' A+ ]3 s& M# [6 \: C0 ^+ F: _
IMG_1905_调整大小.jpg
, n, \; D( X, ]" q& ?7 R7 T3 z3 T: Z; N* p3 Q' L
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。
# s- C# g/ J. T6 q
& Y+ n$ _0 e9 t7 E- a0 M1 O9 g& D黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。( |$ @' g4 U* K( X+ O/ S
- u# C  [. T$ _" H7 B! ]2 Z
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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我是过来回帖的
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon & a* K8 V+ z1 ^7 D# V* v

. |% z# C* B. k4 L' u; ?) ]
( V1 I) `8 @* G# D, E8 j$ m    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。7 `) Y& z$ d* B/ B& m
我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。9 }( ~' V) g- |- y! `5 z
汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
4 y$ I$ k9 _1 i* u+ A过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念
% c9 i" V6 x1 E* v8 N( R/ s, w- V
) E7 L) z/ b5 R5 H0 G9 ?为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重. q5 O) r+ I8 Z- W2 V( v
6 M( S5 @' g7 z2 b5 K
http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html" |' ^8 q! u6 j3 u
8 u1 Y5 j6 Y4 N1 h
如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家
0 _; t2 g, L5 X; p. {' V% y2 q1 ^8 S6 x5 ?9 W0 s+ Z& V
顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了: D- x# g' o% V" Y: s7 ]# F
5 r4 y2 F  ^/ o: O
以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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