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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:& p* L4 B. ]4 _% @" D' z( B
+ c% w$ P! i8 j. ?
车主证9 i2 f% f# q( v+ z' s
Used Vehicle Information Package(简称UVIP)
) u- d( o' c) ]" K% s安全检测证书——Safety
% ^& }. p% C: b尾气检测证书——Emission
& ]$ x* J& |1 T$ T$ n
8 A8 P2 R) E$ m' q; A$ l0 S IMG_1903_调整大小.jpg
安省注册教练霍晟
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑 5 Z, Z0 j( Z3 l. d* r( p% G8 r: r

  V; l  A! t" h2 e3 M车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。
8 {7 X8 `8 O6 b
2 \2 b; k* z, D. q6 @! J安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。. @( k  _+ M2 e% K9 C
; V; y; n: C  u
    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑 " G; d" ?2 }0 y% c3 G6 g0 ^3 P
0 @; r- O, ]0 _5 {
UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。
9 ^0 }" A- ]$ T: M7 v2 h
5 a0 d6 L2 ?. \! r; I; ^这个package是私售车注册的必备文件。
  M8 P8 U1 {2 C5 t7 O$ c2 _# J  S
' z: b' R" X( q" @  | IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。% d5 P3 C5 x. h% `+ W
0 Z5 H: i, L; j# `, @
个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。
  l- a: n* ^5 m  a: o3 |7 Q
. x; e* ]4 |( f* p1 U& x4 k$ V建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。9 n0 t8 o7 h+ @6 A  u# ?( w3 q: g; ]
4 T  Q, j4 J9 Q, |

3 b4 G) e, G( `& V; ?本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
# ?" a1 B0 L5 F) `( |0 n6 Z$ N  C( O4 I" t
' U0 r% E$ `9 }/ w" {
IMG_1905_调整大小.jpg + j3 Y* T- m4 _& t8 e+ P* P* d
, T  }0 g; K# n- F% j2 T7 m" [
IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。
, q1 X' m1 O! c% h6 V2 J2 h/ O( g3 U5 s8 c+ a& q
黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。
; R+ N2 ]) T0 k4 i+ ?
* W7 c6 |; O2 K% v2 q, }7 W* J IMG_1909_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon   }3 e& F) K" c: j. v2 y. F

1 ?6 C5 C. I( T( Z8 M7 d# f9 U- Z4 W, E9 V8 }' f
    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。
+ O$ |- j  [: R, P- u7 i5 e1 _我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。
  o  @4 b( A# c: Z  [汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明7 ~6 z: M; O5 [, a
过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念
( F2 E7 p0 j' U$ k8 V
2 I- m) J" c# _) N: o. B% i为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重1 m8 S; I1 y8 ]# W9 F5 {

1 _& y  }/ ^8 T, Q% V1 |http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
/ D) i, ]- v8 ]* Y3 [  K; I% }. K' a) x* I7 q$ Q- p
如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家/ y( N- Q0 u8 A  Q1 ]- ]+ c9 B
$ q9 N( _3 f4 _7 h, G% H/ T
顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了. g* C1 X+ F/ R
# o5 [, u% {5 G. h' `
以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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